Samosvítící keramická dlažba nově vyvinutá naší společností je vyrobena lisováním směsi jílu, práškového křemene, živce, oxidu křemičitého a luminiscenčních materiálů s dlouhým dosvitem do zeleného tělesa. Tento výrobek má všechny vlastnosti a funkce běžných podlahových dlaždic a má také samosvíticí funkci.
Obecně se používá na dálnicích, tunelech, mostech, městských autobusových linkách, různých rampách, nadjezdech, mostech pro pěší, cyklistických stezkách, komunitních komunikacích a parkovištích atd.
1. Základní nátěr - Základní nátěr - Agregát - Vrchní nátěr (většinou používaný v jízdních pruzích motorových vozidel)
2. Základní nátěr se nanáší škrábáním (nátěrové kamenivo) a rytím (používá se většinou na cyklistické chodníky)
3. Základní nátěr (poškrábání) – gravírování (většinou používané v jízdních pruzích pro cyklisty) barevný proces výstavby chodníku
Barevný protiskluzový chodníkový systém se skládá ze speciálního polyuretanového lepidla a vysokoteplotního barevného keramického kameniva. Barevná protiskluzová dlažba je nová technologie zkrášlení vozovky, která umožňuje tradiční černé asfaltobetonové a šedé cementobetonové vozovce dosáhnout až na vozovku barevnou konstrukcí Barva je příjemná na pohled a má protiskluzový efekt.
Barevná protiskluzová dlažba je vhodný a rychlý způsob výstavby, odolná, protiskluzová a barevně jsou dokonale sjednoceny. Konstrukční vlastnosti barevné protiskluzové dlažby
S rozvojem městské dopravy se stále více rozšiřoval vývoj a aplikace barevných protiskluzových nátěrů vozovek. Barevná dlažba má nejen funkci dekorační, ale má i funkci výstražnou. Barevná protiskluzová dlažba je velmi důležitou funkční dlažbou. Tento druh chodníku je potažen barevným protiskluzovým nátěrem na chodníku, aby byl chodník bohatý na protiskluzovou funkci.
