Obecně se používá na dálnicích, tunelech, mostech, městských autobusových linkách, různých rampách, nadjezdech, mostech pro pěší, cyklistických stezkách, komunitních komunikacích a parkovištích atd.
Barevný protiskluzový chodník na křižovatkách
(2) Odstraňte silniční prach a překážky;
(3) K opravě hlubokých jam nebo malých děr (prázdných) na vozovce lze použít vhodná plniva;
(4) Použijte vhodné čisticí prostředky k vyčištění silničního oleje nebo nečistot, poté opláchněte vodou a před stavbou počkejte na úplné vysušení;
(5) Před stavbou se musí zajistit, aby povrch vozovky byl suchý. Mokrý povrch vozovky lze vysušit horkovzdušným strojem. Zejména v zimě je třeba povrch vozovky zahřívat a urychlit kondenzaci pryskyřice;
(6) V oblasti konstrukce utěsněte okraje kraftovým lepicím papírem nebo páskou a poté změřte plochu oblasti konstrukce, abyste vypočítali množství pryskyřice;
(7) Nejlepší stavební teplota povrchu vozovky je mezi 15-35 °C.
