Barevný protiskluzový chodníkový systém se skládá ze speciálního polyuretanového lepidla a vysokoteplotního barevného keramického kameniva. Barevná protiskluzová dlažba je nová technologie zkrášlení vozovky, která umožňuje tradiční černé asfaltobetonové a šedé cementobetonové vozovce dosáhnout až na vozovku barevnou konstrukcí Barva je příjemná na pohled a má protiskluzový efekt.
Barevná protiskluzová dlažba je vhodný a rychlý způsob výstavby, odolná, protiskluzová a barevně jsou dokonale sjednoceny. Konstrukční vlastnosti barevné protiskluzové dlažby
S rozvojem městské dopravy se stále více rozšiřoval vývoj a aplikace barevných protiskluzových nátěrů vozovek. Barevná dlažba má nejen funkci dekorační, ale má i funkci výstražnou. Barevná protiskluzová dlažba je velmi důležitou funkční dlažbou. Tento druh chodníku je potažen barevným protiskluzovým nátěrem na chodníku, aby byl chodník bohatý na protiskluzovou funkci.
Ropná pryskyřice může být široce používána v různých průmyslových odvětvích, jako je barva, guma atd. Proč je ropná pryskyřice tak populární?
Existují dva hlavní způsoby modifikace. Jedním je hydrogenační modifikace, ropná pryskyřice, která přidává dvojnou vazbu do molekuly ropné pryskyřice, ropná pryskyřice, čímž se zlepšuje její barva a antioxidační stabilita. Ropné pryskyřice se speciálními vlastnostmi lze připravit přidáním polárních skupin nebo modifikátorů, jako je monoolefin, do surovin.
Krakovaná frakce C9 obsahuje hlavně nenasycené aromatické uhlovodíkové sloučeniny, jako je vinyltoluen, inden, methylstyren, ropná pryskyřice atd.
