1. Snižte hluk z dopravy, stavební hloubka pomáhá absorbovat zvukové vlny a schopnost snížení hluku může dosáhnout více než 30%.
2. Rychlé vytvrzení, 3-5 hodin pro provoz při pokojové teplotě, což je výhodné pro stavbu a opravy frekventovaných silničních úseků.
3. Konstrukce je pohodlná, lze použít ruční maloplošnou stavbu nebo velkoplošnou mechanickou stavbu. Obousměrný chodník lze postavit střídavě bez blokování dopravy.
4. Barva je sytá a volitelná, barva je jasná a trvalá, což mění vzhled tradičního povrchu vozovky a zlepšuje bezpečnost jízdy při dosažení zkrášlujícího efektu.
5. Vysoká pevnost spoje. Má vysokou přilnavost k různému kameni, asfaltovému betonu, cementovému betonu, oceli, dřevu atd. a je široce používán.
6. Materiál má dobré vodotěsné vlastnosti, díky čemuž je povrch vozovky uzavřen, zlepšuje odolnost asfaltového betonu a vozovky SMA proti vyježdění, snižuje nebo zabraňuje praskání vozovky a zvyšuje životnost.
7. Dobrý protiskluzový výkon. Kamenivo pro barevné protiskluzové vozovky je druh syntetického kameniva s vysokou leštící hodnotou. Pojivo se používá k přilepení kameniva ke stávajícímu povrchu vozovky, což může výrazně zlepšit protismykové vlastnosti povrchu vozovky, zejména za deštivého počasí. Brzdná dráha je výrazně zkrácena, až o 40 %
